Hoewel tot 2 jaar terug de Caddy me eigenlijk in het algemeen nog nooit was opgevallen, heeft hij in de afgelopen tijd zeker heel veel waardering geoogst. Deze wagen bleek betrouwbaar en snel en vooral heel erg handig!
EXTERIEUR
------------------
Van buiten ziet de Caddy er rustig uit, het is geen schreeuwerige wagen. Hij doet sterk denken aan de voorkant van een VW Polo en de Caddyversie van de Seat. Dit is ook niet vreemd: het komt allemaal uit dezelfde fabriek. Het onderstel dat voor deze wagen gebruikt is, komt zelfs overeen met het onderstel van een Seat Ibiza... voor wie daar blij van wordt! Aan de achterkant zie je de laadruimte, hier kun je bij via twee deuren, een brede en een wat smallere. Die smallere deur moet je openen via de binnenkant, maar dat kan dus ook als je de brede deur al open hebt. INTERIEUR
-----------------
Hoewel je natuurlijk kunt kiezen tussen verschillende opties, ga ik hier puur in op "mijn" Caddy. Het zitgedeelte is ruim opgezet, hierdoor heb je niet het gevoel dat je bekneld zit. Hoewel ik er geen last van heb, heb ik wel begrepen dat als je lang bent (langer dan ongeveer 1,90), dat je dan met je knieen tegen de zijkant van het dashboard zit als je achter het stuur zit. Op de bijrijdersstoel heb je daar geen last van, omdat je dan gewoon je benen kunt strekken en geen pedalen hoeft te bedienen.
Verder is deze wagen voorzien val alle gemakken die ik er graag in zou zien: elektrische ramen, elektrische centrale vergrendeling (ideaal in de stad, als de auto open is is namelijk ook de achterklep open en daar heb je toch wat minder zicht op), radio met cd-speler en een snelwerkende verwarming!Naar aanleiding van commentaar: het is inderdaad een geweldige auto om boodschappen mee te doen. Ik ga één keer in de maand voor grote boodschappen, zet gewoon vast een paar kratjes uitgestald klaar. Daar kan alles direct in en dan is er ook nog eens veel ruimte over voor een paar dozen met drinken. En dan heb ik zelfs nog niet beschikking over de volledige laadruimte omdat er achterin boxen zitten!
HOE RIJDT HIJ?
-----------------------
Naar mijn mening: heerlijk! Het is een diesel, dus voor je helemaal start, eerst even voorgloeien. Dit kost je een seconde of 2 en is een stuk beter voor je motor. De eerste tien minuten rij ik meestal rustig en niet te hoog in de toeren, dan moet hij nog opwarmen. Als hij dan helemaal opgewarmd is loopt hij als een tierelier! Als je bij het versnellen vol gas in drukt, voel je jezelf gewoon helemaal wegglijden. Uiteraard is deze auto ook voorzien van het "turbo fluitje". Dat schijnt weer iets te zijn dat mannen opvalt!Juist omdat het een Diesel is, slaat de motor maar bar weinig af. Hoewel ik een aantal keer per ongeluk in de derde versnelling ben weggereden, trok hij dat zelfs nog. Praktisch elke benzinewagen zou hierbij afhaken. Door zijn turbodieselinjectie (TDI) is hij ook in het algemeen het snelste weg van iedereen, iets dat je totaal niet verwacht bij het uiterlijk van een Caddy!
Er zit daarnaast een stevig stel remmen in en ook de besturing werkt prima. De wagen ligt stevig op de weg, van wind heb je bijna geen last. De vering vangt veel oneffenheden in het wegdek op!WAT HEEFT HIJ ALLEMAAL?
-----------------------------------------
Deze Caddy is voorzien van onder andere airbags, stuurbekrachtiging, alle tellertjes op het dashboard, een radio met cd-speler, dashboardkastje met slot erop, spiegeltjes in de zonneschermen, heel veel laadruimte, elektrische ramen en elektrische deurvergrendeling met afstandsbediening. Een aantal van deze "voorzieningen" zijn echter wel betaalde opties! Volkswagen is nu eenmaal niet al te gul met extra's.
MOTOR
------------
De belangrijkste gegevens over de motor: 90pk, maximaal 190km/h. De motor is niet bepaald luidruchtig, zeker niet als de wagen eenmaal warmgelopen is. Het verbruik ligt ongeveer op 1:19 gemiddeld. Op de snelweg is dit iets meer, op korte stukjes (die wij het liefst vermijden) zal het iets minder zijn. Het gaat hier wel over diesel, mocht je lange stukken rijden dan scheelt dit behoorlijk in de kosten!ONDERHOUD
--------------------
Deze auto is altijd netjes behandeld en sowieso de eerste jaren altijd in onderhoud geweest bij de dealer. Hierdoor zijn de onderhoudspunten redelijk beperkt gebleven (de kosten bij de dealer zijn helaas nooit echt beperkt :( ). Over het algemeen is de service bij VW-dealers goed, maar we hebben later nog wel eens probleempjes gehad die zij hadden moeten zien, maar wat niet gebeurd was. Zo waren bijvoorbeeld de achterremmen in vier jaar tijd nog nooit gecontroleerd en ook stond ik op gegeven moment zonder motorolie. Persoonlijk vind ik dat niet kunnen, maar het is allemaal inmiddels opgelost.
CONCLUSIE
------------------
Ik ben zelf heel tevreden over deze auto. Hij brengt je mooi van A naar B en dit gebeurd op een zeer comfortabele manier. De nadelen die deze wagen heeft zijn nadelen waar ik zelf geen last van heb, maar voor anderen kan het wel iets zijn om rekening mee te houden. Het voordeel van grijs kenteken is namelijk inmiddels wel weggevallen voor particulieren. ALLES NOG EVEN OP EEN RIJTJE
-------------------------------------------------
Voordelen:
+ heerlijk veel pakruimte
+ stoelen zitten prima
+ comfortabel ingericht
+ krachtige motor
(Eventuele) nadelen:
- de wagen is voor particulieren geen grijs kenteken meer
- voor langere mensen is er minder beenruimte op de bestuurdersplaats
- het zitgedeelte is maar voor twee personen 
02.06.2006 13:24
Goede duidelijke review. Ook lekker te lezen!
01.06.2006 16:23
Niet alleen met je autoritten,maar ook met de revieuw heb je lekker vol gas gegeven. Ik vind het een hele duidelijke revieuw!Groetjes Dieuwke
01.06.2006 15:16
leuk geschreven....groeten saskia