Mijn vorige auto was een citroën Saxo, maar die had ik maar 3 jaar. Toen was hij kapot, ik heb in een week moeten beslissen welke de volgende auto zou worden.
Dus 2 jaar geleden nu.
Eerst was mijn idee gevallen op een Citroën C3, maar daar had ik al te veel slechte beoordelingen over gelezen, toen zijn we bij de Peugeot garage geraakt bij de directiewagens.Hij had nog maar 3400 km en zag er als nieuw uit, hij blonk direct in mijn ogen. Hij ziet er goed en blits uit dacht ik, dus doe ik er een testrit mee. Bij vorige garages vroegen ze telkens mijn identiteitskaart en een heleboel formulieren in te vullen vóór je met de wagen naar buiten kan, maar bij Peugeot garage niet.
De service is uitzonderlijk moet ik zeggen.
We kregen direct koffie in aanbieding en kregen alle uitleg die we vroegen, ze hebben ons zeker niet onder druk gezet, moet ik zeggen. en heel vriendelijk!!Ze gaven mij direct de sleutel en ik mocht er mee rijden.
Wow, wat een leuke auto zeg. Hij is heel comfotabel, stabiel op de weg en het stuur heeft juist de goeie stuurbekrachtiging zodat je niet hoeft te sleuren an het stuur of dat hij door draait.
Ik ben er effe mee naar Brussel gereden. Het enige wat mij opviel was, dat de motor iets meer lawaai maakt, en dat komt omdat het een diesel is en op injectie werkt. De motor moet eerst warmgedraaid zijn, (na zo'n 10 minuten ongeveer) dan was het minder.Als het vriest is de auto in een mum van tijd op temperatuur. Er is ook voor- achterruit- en zijspiegel ontdooing, en het werkt vlug ik heb namelijk ook airco met een temperatuurregelaar, heel handig. Ik let er echter wel mee op dat als het buiten 30 graden is, ik hem toch op 25 graden zet, want anders is de koude luchtaanvoer wel fel, en dat is niet gezond.
De bekleding is mooi en gezellig, het opbergkastje vooraan is groot en verlicht. Er is opbergruimte onder de passagierszetel en onder da achterbank.
Het is wel effe zoeken naar het kantelen van de achterbank, trekken en schuiven. Door de hoofdsteunen aan de zetels achteraan kunnen ze niet helemaal openklappen en dus trek je ze er best uit.Ik heb geen boordcomputer, maar je kunt wel zien : de klok, de radio, de datum en de buitentemperatuur die volgens mij soms lastig is, want vanaf +3 graden tot -3 graden blijft de temperatuur op het schermpje staan waardoor je de klok niet meer kunt zien.
Je moet dan altijd op een knopje drukken.
De lampen zijn supergoed, zowel de mistlichten ook.
Het scherm van de kilometerteller is heel overzichteljk en recht tegenover het stuur met een mooi oranje licht.
Als je de sleutel effe in het contact steekt, branden alle lichtjes, maar dat gaat uit na 3 seconden, da's gewoon een controle van de auto.Er is een radio-cd speler en heeft volgens mij heel goeie kwaliteit en de boxjes hebben een goeie sound rondom in de auto, ook altijd goeie ontvangst, behalve in Luik.
Aan het stuur is er ook een bediening voor de radio zodat je handen op het stuur kunnen blijven, je kunt er alles mee doen, ook voor de cd speler.
er zit een motor in van 69pk met een cillinderinhoud van 1400, en kan tot 175 rijden ( zelf ondervonden).
Het chassisnummer is duidelijk leesbaar aan de voorruit.Ik heb nog geen van de vloeistoffen "buiten de garage" moeten aanvullen.
Er is achteraan een derde stoplicht die goed te zien is, en 2 achteruit-rij-lichten. Er is op de achterbank veel beenruimte met 3 gordels, en kindersloten op de deuren.
er zijn electrische ruiten en buitenspiegels aan, aan de versnellingsbak (met 5 versnellingen) is er ook een blikjeshouder (ook in het opbergvakje vooraan) en een sigarettenaansteker met lichtje.Het enige nadeel is dat de koffer soms onhandig is, net niet breed genoeg. Het is soms wat zoeken naar de juiste houding voor je spullen.
Er zijn ook vele kleine details bij, zoals; een netje om je kleren aan te hangen enzo.
De handleiding die er bij hoort is heel overzichtelijk, ook het onderhoudsboekje, en als er zich een probleem voor doet, vindt ik het in een mum van tijd wat er scheelt, en de garage is ook heel behulpzaam als het een ernstig probleem is, ook als het druk is duurt het maar anderhalf uur.Vorige week was er een sensor van de koelvloeistof kapot, ze hebben het besteld en na 3 dagen vervangen, goeie service.
Het onderhoud valt ook best mee in prijs, een tussenonderhoud op 50 000 km koste mij maar 50 euro.Nog effe vermelden dat je het stuur in de auto ook kunt hoger of lager zetten, zowel de bestuurdersstoel ook.
Er kan 50 liter diesel in de tank.
Hij verbruikt per 100 km maar 4,4 liter op de autosnelweg, dus zuinig is hij ook al.
2 nadelen voor mij: dat is dat je vanaf de linkervoorhoek nogal een moeilijk zicht hebt, waardoor je niet altijd mensen op tijd ziet oversteken van links.
Maar met die waarschuwing in mijn hoofd, kijk ik altijd even langs de zijruit, en het helpt!nr 2, is dat je de koffer vanonder het stuur nogal moeilijk openkrijgt, altijd zoeken....
De zetels vooraan kun je kantelen of platleggen waardoor dat reizen aangenaam wordt. er zitten ook zakjes aan vast om spullen in weg te steken.
Hij schakelt goed en men kan de bochten ook vrij scherp nemen zonder te kantelen :-)De pedalen zijn soepel en duwen niet tegen. de banden blijven ook erg goed op de weg als het regent of glad is.
En als je niet meer weet waar de auto staat, druk je maar op de afstandsbediening, de pinkers springen dan aan gedurende 5 minuten, zodat je je auto altijd terug vind.
Ik ben er al mee naar Oostenrijk ( 8 uren gereden bijna aan 1 stuk door) met 2 honden op de achterbank gereden enzo, en ik kan alleen maar zeggen dat het voor ons de ideale auto is en ik dus in die vlugge tijd de goeie keuze gemaakt heb.Ik ben een tevreden klant.
30.09.2007 20:24
Goede review!
12.01.2007 19:48
Uiteindelijk iemand die weet waar zij over praat. Top en daarom ook mijn uitzonderlijk
09.01.2007 01:55
Wat een uitgebreide review! Echt duidelijk :-) groetjes xsaskiax