Ford Fiesta 1.3i 3-Drs

Auteurs autoevaluatie:   

Betrouwbaarheid	Erg Betrouwbaar
Uiterlijk	Uitstekend
Prestaties	Zeer goed
Comfort	Zeer veel

Voordelen:	Klein en makkelijk .
Nadelen:	Meegekleurde bumpers .

Aanbevelen aan potentiële consumenten:

Ja

Volledige autotest

Ford Fiesta 1.3i

Dit autootje was eerst van mijn papa, maar meneer is nogal heel erg sportief bezig en onze ouwe auto was kapot gegaan, dus kregen wij zijn fiestaatje..
Ik heb al meerdere fiesta's gehad en allemaal reden ze even heerlijk.. en hoe nieuwer de fiesta, hoe beter ze gingen rijden...

De binnenkant:
De stoelen en bank:
De chauffeursstoel kan je naar voren en naar achteren plaatsen.. gelukkig maar, anders zat manlief elke keer zo dicht op het stuur..
De hoogte kan je ook verstellen.. is wel niet heel erg veel, maar toch net genoeg voor mij.
Passagiersstoel kan ook naar voren en naar achteren, maar niet omhoog.
De ruimte om te zitten of er in te komen is ook best wel redelijk, voor mijn doen dan..
Ikzelf weeg bijna zo'n 70 kilo en heb ruimte zat over, maar mijn vader weegt zo'n 100 kilo en hij zit soms wel eens te vechten met de gordel, maar heeft voor de rest wel ruimte om te bewegen met benen en armen.
De zitruimte achterin is ook comfortabel, als je tenminste niet lange jan voor je hebt zitten, want dan zit je een beetje klem met je benen.
Bekleding van de stoelen en achterbank zijn gewoon grijs.. een leuk 1 geheel gekleurd autootje dus.
Op de voorstoelen zitten net als op de achterbank hoofdsteunen..
Die van de voorstoelen vind ik wel makkelijk, maar die van de achterbank hadden wel weg mogen blijven van me, want als de banken plat gelegd worden, dan kan dat niet helemaal vanwege die hoofdsteunen.
De achterbank kan je wel in 2 delen neerklappen, wat zeer handig is als je dingen moet verhuizen, als het ene wat langerder is dan het andere ofzo.
Overal zitten trouwens gordels.. ook achterin.. maar dat is tegenwoordig standaard.

Dashboard:
Het is een ruim dashboard waar je alles goed kan overzien en waar je ook overal bij kan..
Voor de chauffeursstoel staat de dagteller, alarmlichtjes voor als er wat is met accu of iets dergelijks, kilometerteller, knipperlichtschakelaars, gewone lichtschakelaar en het stuur ook natuurlijk met stuurbekrachteging enz..
Voor de passagiersstoel hebben we alleen een opbergvakje, waar de routeplanner en een pen in ligt..
Het klepje van het opbergvakje is trouwens ook best wel handig voor als je wat te drinken mee neemt, want het is gelijk een soort dienblaadje, pas wel op met bobbels rijden dan hoor..
Kachelknopjes en airco zitten in het midden van het dashboard en zijn ook heel makkelijk te gebruiken..
Alles zit precies op de goede hoogte zodat je niet moeilijk hoeft te doen tijdens het autorijden.
Gewoon draaien naar de gewenste warmte of koelte en klaar..
De kachel is trouwens ook best wel snel warm.. wat heerlijk is in de koude ochtenduurtjes..
Daar zit ook de radio.. knoppie om en klaar.. ding is heel makkelijk in gebruik.. heb je geen gebruiksaanwijzing bij nodig..
De instructies op de radio met pijltjes enzo geven automatisch zo al aan hoe of wat..
En daar onder zit de asbak met elektrische aansteker..
Alleen de aanstekeringang word gebruikt voor de oplader van de TomTom.

De deuren:
Er zit deurvergrendeling op.. heerlijk gewoon.. 1 keer de sleutel om draaien en de andere deur gaat ook open..
Alleen de kofferbak gaat niet mee open, die moet je echt apart doen.
Maar in de auto zit een knopje voor de kofferbak.. als je b.v. thuiskomt van boodschappen doen, dan klik je op je dat knopje, dan gaat de vergrendeling van de kofferbak er af en dan hoef je buiten alleen maar de kofferbak omhoog te duwen en hij is gewoon open..
De klep springt trouwens niet ineens open.. hij lijkt nog steeds dicht, maar je kan hem dan dus zo open duwen.
Dat knopje doet het trouwens niet als de auto nog draait..
In de deuren zitten trouwens ook kleine opbergvakjes waar je b.v. de ramenwisser, sponsje of ijskrauwer in kan leggen..
En aan allebei de kanten zitten er knopjes voor de elektrische ramen.
Aan de chauffeurskant 2 stuks, voor het linkse en het rechtse raam en bij de passagierskant alleen voor dat raam.

Kofferbak:
Er zit een ruime kofferbak in.
Heb een paar weken geleden m'n vriendin helpen verhuizen en er konden toch, wel achterbank plat, toch genoeg dozen en kratten ingestapeld worden..
Had dan wel geen zicht via het achterraam naar buiten, maar er zit gelukkig een rechterbuitenspiegel op, dus dan mag ik toch nog gewoon rond rijden.
Maar normaal zit alleen de hond achterin de kofferbak en dat is een border collie en die heeft dan nog ruimte over om tig keer te draaien en een goed plekje te vinden om lekker te gaan liggen..
Kan trouwens nog wel een border collie bij..

De buitenkant:
De kleur van onze fiesta is grijs.. maar kan natuurlijk in meerdere kleuren besteld worden bij de dealer denk ik..
De bumper is meegekleurd met de auto zelf.
Op zich heel mooi, maar ik vind het toch wat minder, want op een normale ouderwetse bumper kon je nog wel eens een krasje verdragen, maar nu ben ik helemaal zuinig met het autootje..
Je kan verschillende soorten wieldoppen op de banden doen om een leuk modern karretje te creeeren..
Wel opletten op de maat, want te groot of te klein past echt niet.
Hij is zo'n 3,80 cm lang, iets meer dan anderhalve meter breed en zo'n 1.30 cm hoog..
Hij lijkt dus best wel klein, maar is ook op zich toch best wel weer groot en behoorlijk zwaar, zo'n 900 kilo..
Het is een 3deursautootje.. dus 2 portieren voorin en een kofferbakdeur..
Is iets minder dus als je wat meerdere mensen mee moet laten rijden.. die moeten even kruipen via de voorkant naar de achterkant, maar gelukkig is dat bij ons niet dagelijks het geval, behalve zoonlief dan, maar die vind het prachtig om te klimmen, dus dat zit altijd wel goed..

Onderhoud:
Mijn vader is altijd bij de forddealer geweest voor de grote beurten en de apk's.
Maar de kleine beurtjes kunnen we hier gewoon zelf doen.. tenminste manlief, die heeft dat bij ons ouwe autootje ook altijd gedaan..

Extra:
Er zitten elektrische ramen in..
Je moet wel het knopje in blijven drukken tot het raam op de gewenste hoogte zit..
Ook een interval ruitenwisser zit er op.. is heel makkelijk voor als het spettert.
Op de achteruit hebben we ook een ruitenwisser zitten.
En we hebben heel licht getint glas, wat heerlijk is met het zonnetje.. alleen bij een goede laaghangende zon heb ik toch m'n zonnebril nodig.
Ook zitten er airbags in.. we hebben die gelukkig nog niet uitgeprobeerd, dus of ze goed werken of wat dan ook, kan ik hier helaas niet bij vermelden.
De reserveband zit trouwens onder de auto.. hij hangt op door middel van bouten die je vanuit de kofferbak los moet draaien.

De motor:
Hij start altijd gelijk.. tot nu toe dan.. ff afkloppen haha..
Hij maakt een lekker ronkend geluidje.. niet te hard.. heb de buren nog niet horen klagen sochtendsvroeg.
Hoe hard hij kan weet ik eigenlijk niet.. denk wel zo'n 160 a 170 km/p.u.. heb dat nog niet uitgeprobeerd..
Zuinig is hij best wel vind ik, vergeleken met m'n ouwe autootje. 1 op 16 ofzo denk ik.. daar heb ik niet zo heel erg veel verstand van.

Maar goed.. onze fiesta rijd eigenlijk superheerlijk.. is makkelijk handteerbaar.. lekker door de bochtjes..
Ik rij er meer in dan m'n man, maar zelfs die vind het een heerlijk autootje om even lekker mee te touren..